Skuter BMW R10 z lat 50-tych gwiazdą Konkursu Elegancji

BMW wchodzi w tym roku na rynek skuterów z dwoma nowymi modelami: C600 Sport i C650 GT. Jednak niemiecki producent zadebiutował w tym segmencie tak naprawdę 60 lat wcześniej. W latach 50-tych BMW wyprodukowało parę prototypów o nazwie R10. Pierwszy prototyp wyprodukowany w 1953 roku został wyposażony w silnik o pojemności 175 ccm, który produkował 8 KM. W 1954 roku drugi skuter, z silnikiem o pojemności 200 ccm produkował 10 KM. W przeciwieństwie do bardzo udanych skuterów Vespa tamtej epoki, BMW R10 miało duże owiewki, które służyły zarówno jako osłona dla nóg i przedni błotnik. Chociaż model R10 nigdy nie wszedł do produkcji, BMW postanowiło zaprezentować go na tegorocznym Concours di Motocicletta, pobocznym pokazie Konkursu Elegancji Villa D'Este (25-27 maja).

Organizatorem imprezy jest BMW, ale jest on otwarty dla wszystkich klasycznych motocykli. Na tegorocznym konkursie ma pojawić się 30 jednośladów, reprezentujących pięć kategorii: “Roaring Twenties”, "Stylish Thirties”, “Swinging Fifties”, “Start into the Future” (dla motocykli z lat 60-tych) oraz motocykle wyścigowe.