Bawarski producent ma obecnie w swojej ofercie trzy skutery: C evolution, C600 Sport i C650GT. Każdy z nich może być opisany jako maxi-skuter. BMW nie ma w sprzedaży małego skutera, ale możliwe, że już wkrótce się to zmieni. Dokumenty patentowe sugerują, że Bawarczycy pracują nad jednośladem o mniejszej pojemności.
Na rysunkach patentowych widzimy jednocylindrowy silnik, monowahacz i ramę, która nie jest podobna do żadnej w obecnych modelach BMW. Amortyzator pracuje w pionie, od tylnej części wahacza do tylnej części ramy, inaczej niż w produkowanych obecnie skuterach BMW.
Patent nie określa pojemności skokowej silnika, ale po wielkości kół można się domyślać, że będzie to ok. 300 ccm. Taka jednostka napędowa będzie najmniejszą w ofercie BMW. Nie wiemy także kiedy model wejdzie do produkcji (jeśli w ogóle), ale poziom szczegółowości na rysunkach patentowych sugeruje, że już wkrótce zobaczymy nowy, niemiecki jednoślad.
Patent nowego skutera BMW
Patent nowego skutera BMWPatent nie określa pojemności skokowej silnika, ale po wielkości kół można się domyślać, że będzie to ok. 300 ccm. Taka jednostka napędowa będzie najmniejszą w ofercie BMW. Nie wiemy także kiedy model wejdzie do produkcji (jeśli w ogóle), ale poziom szczegółowości na rysunkach patentowych sugeruje, że już wkrótce zobaczymy nowy, niemiecki jednoślad.
źródło: moto
Tapety BMW 
GP Malezji - Sepang: wyścig 
Mr. Norm's 426 Hemi Cuda Convertible 
Tapety Koenigsegg 
Nie możecie się doczekać GTA VI? Dzisiaj ściągniesz nowe samochody do ulepszonej GTA V!
Tesla w tarapatach. Pierwszy kwartał 2025 pod znakiem spadków i politycznych zawirowań
Niezwykły triumf Kajetanowicza i Szczepaniaka, Polacy wygrywają Rajd Portugalii!
Wyniki Grand Prix Arabii Saudyjskiej 2025: Piastri nowym liderem klasyfikacji generalnej!
