MV Agusta F4 1000 na 2010 r. w końcu wychodzi z cienia

W poprzednim tygodniu mogliście przeczytać na łamach naszego portalu, że MV Agusta wypuściła zdjęcie nowej F4-ki. W tym tygodniu poczęstowała nas nie tylko masą niesamowitych fotografii, ale także dokładnymi danymi technicznymi nowej maszyny. MV Agusta F4 - jeden z najbardziej oczekiwanych motocykli sportowych powrócił całkowicie zmieniony. Nie tylko zewnętrzenie, ale także wewnętrznie. Po miesiącach czekania wreszcie włoski producent pokazał nam na targach 2009 EICMA Show w Mediolanie jak będzie wyglądała nowa F4-ka. W nowym modelu MV Agusta dostarczy nam: "lżejszy, szybszy, silniejszy motocykl, który przesuwa granice wydajności poza tor na ulice". Nowa 186-konna MV Agusta F4 oferuje nowy 4-cylindrowy, 16-zaworowy zmodernizowany silnik o pojemności 998 ccm. Inne zmiany to nowy elektroniczny system wtrysku paliwa z opatentowanych systemem TSS (Torque Shift System).

Ulepszono także ergonomię. Lżejsza rama poprawia prowadzenie, a to ze zmienioną geometrią podwozia znacznie poprawia komfort jazdy. Co więcej, nowa F4-ka waży o 10 kg mniej od swojego poprzednika, co daje nam zaledwie 192 kg masy bez płynów. Nowa imponująca maszyna jest wyposażona w nowy sterownik wtrysku Magneti Marelli 7 SM ECU, układ wydechowy 4 w 1 oraz monowachacz. Inne zmiany to system kontroli trakcji MK II z ośmioma różnymi poziomami regulacji montowany w standardzie.

186 KM przy 12900 rpm i 114 Nm przy 9500 rpm potrafią rozpędzić tego potwora do prędkości 305 km/h. Niedoświadczeni kierowcy powinni omijać nową MV Agustę szerokim łukiem.