Yamaha XT1200Z Super Tenere - wrażenia z jazdy testowej

Trevor Franklin z MCN twierdzi, że Yamaha XTZ1200Z jest doskonałą alternatywą dla motocykli BMW R1200GS i Ducati Multistrada 1200.Jak dotąd Trevor przejechał na nowej Tenerze 260 km. Podróżował po południowej Francji, do i przez Pireneje. Walczył ze śniegiem, mgłą i żwirem na francuskich drogach. Poniżej znajdziecie parę zdań, co na temat nowej Yamahy ma do powiedzenia redaktor MCN: "Przez cały czas Tenera pokazywała, że jest dobrym narzędziem do takiego rodzaju dróg. Zupełnie nowy silnik o pojemności 1200 ccm jest wisienką na torcie. Jadąc z prędkościami 110 km/h do 160 km/h nie odczuwałem żadnych wibracji."

"Skrzynia biegów pomimo braku najnowszych rozwiązań technicznych działa bez zarzutu - działa o wiele łatwiej niż w GS-ie. Poza tym, ze względu na tradycyjne widelce z przodu, motocykl daje o wiele większe wyczucie przodu. Dzięki temu przyjemność z jazdy jest o wiele większa." "Co więcej, nowa Tenera zapewnia komfort i zdolność do połykania kilometrów inny niż ten, który znamy z BMW. Jeżeli natomiast ktoś przedkłada japońskie motocykle nad włoskie będzie także zadowolony z odporności Yamahy. Nowy jednoślad jest godnym następcą rodziny Tenere." Super Tenere ma rzędowy silnik o pojemności 1199 ccm. Jest wyposażony w system kontroli trakcji z trzema ustawieniami i regulowane siedzenie. Motocykl ten jest zaprojektowany tak by nie ustępować w ilości sprzedanych egzemplarzy liderowi, czyli BMW R1200GS i BMW R1200GS Adventure.Testowany przez Trevora egzemplarz został wyposażony w aluminiową ochronę silnika z prawej i lewej strony oraz ochronę przedniej lampy. Cena testowanego modelu to £13.500.