Nowa Yamaha YZF-R1 na 2013 rok - nowa jedynie z nazwy

Yamaha YZF-R1 to kwintesencja motocyklizmu. To maszyna, o której marzy każdy młodzieniec i nie jedna pannica. To motocykl, który jest ponad podziałami. Jeździ nim każdy, od podwórkowego dresa do poważnego biznesmena. Niestety nowy model nie wniesie nic nowego do bogatej historii R1-ki. W 2013 roku Yamaha pozostanie mechanicznie niezmieniona, jako bonus będą dostępne jedynie nowe kolory. Rzędowa czwórka o pojemności 998 ccm zachwycała jeszcze kilka lat temu, ale teraz musi ona zmierzyć się z takimi potworami jak: Aprilia RSV4 Factory, BMW S1000RR i Ducati Panigale. R1-ka nie ma wiele miejsca na złapanie oddechu. W zeszłym roku Yamaha została wyposażona w bardzo wyrafinowany, wielopoziomowy system kontroli trakcji (mówi się, że najlepszy w tym biznesie), ale to za mało by wysunąć się na prowadzenie. Na nową, całkowicie zmienioną R1-kę będziemy musieli poczekać jeszcze rok, może dwa. Ciekawe czym japoński producent nas wtedy zaskoczy? W 2013 roku Yamaha R1 zachowa w pełni regulowane zawieszenie, podwójne 310 mm tarcze z przodu, siedmiostopniowy system kontroli trakcji oraz system ride-by-wire. To naprawdę ciekawe dodatki, ale nie możemy się już doczekać na całkowicie przeprojektowany motocykl, który znowu zawładnie naszymi sercami.