Nowa Honda CB500X na 2013 rok - turystyk dla minimalistów

Ostatnim z nowej trójcy Japończyków (zobacz także CB500F i CBR500R) jest turystyczna Honda CB500X. Podczas projektowania tej maszyny dużą wagę przyłożono do ekonomii i ergonomii. Osoby, które chciałyby zwiedzić Azję na solidnie zbudowanym i dobrze wyglądającym motocyklu mają pole do popisu. Honda CB500X dzieli ramę, zawieszenie i chłodzony cieczą silnik ze swoimi kuzynami. Oczywiście osiągi także nie uległy zmianie. Ta sama jednostka napędowa produkuje 47 KM i 43 Nm momentu obrotowego. Podobnie ma się sprawa ze spalaniem (3,7 l/100 km to całkiem niezły wynik).

ABS w standardzie, 41 mm widelce teleskopowe z przodu, pojedynczy amortyzator Pro-Link z tyłu, 17-calowe felgi, opony 120/70 z przodu i 160/60 z tyłu dają poczucie swobody. Co więcej, zbiornik paliwa, który pomieści 17,3 l, pozwala na przejechanie ponad 460 km. Wyprostowana pozycja oraz łagodne usposobienie przypadną do gustu osobom lubiącym wygodę.