Nowa Honda CBR500R na 2013 rok - specyfikacja, detale i oficjalne zdjęcia

Honda CBR500R to drugi motocykl w nowym trio japońskiego producenta. Jednoślad ze sportowymi osiągami będzie dostępny w przystępnej cenie. Maszynę tą będzie napędzał, chłodzony cieczą silnik DOHC, z bezpośrednim wtryskiem paliwa, który wyprodukuje 47 KM i 43 Nm momentu obrotowego. Dzięki spalaniu, które według producenta waha się w granicach 3,7 l/100 km, ten mały motocykl połączy praktyczność, ekonomię i sport. Maszyna ta została zaprojektowana na rynek azjatycki, ale pojawi się także w Europie i Stanach Zjednoczonych. Honda CBR500R dzieli stalową ramę z modelami CB500F i CB500X, ale dzięki bardziej sportowej pozycji za kierownicą jest ona skierowana do użytkowników lubiących wjechać na tor. "Szybki, oszczędny, niedrogi i rozrywkowy, CBR500R oferuje spokojne wejście do świata sportowych maszyn". ABS jest w tym motocyklu standardem, ale bardziej zaawansowana elektronika nie znalazła tutaj miejsca. Maszyna ta nie została wyposażona w: kontrolę trakcji, różne mapy zapłonu, itp. Jednak tak naprawdę Honda nie potrzebuje ich. Jest to motocykl, które oferuje wystarczającą wydajność, przyzwoitą stylistykę i przede wszystkim praktyczność. Nowa Honda CBR500R została wyposażona w: 41 mm widelce teleskopowe z przodu, zawieszenie Pro-Link z tyłu, 17-calowe, aluminiowe felgi, opony 120/70 z przodu oraz 160/60 z tyłu.

Nie każdy zakocha się w tej maszynie, ale na pewno znajdzie ona wielu zwolenników, którzy właśnie od niej zaczną swoją przygodę z motoryzacją.