Intermot 2010: BMW K1600GT i BMW K1600GTL ujawnione

Dwa turystyczne modele motocykli BMW miały dzisiaj światowy debiut na targach Intermot w Kolonii - były to BMW K1600GT i K1600GTL. Motocykle te korzystają z lekkiego, 6-cylindrowego, rzędowego silnika o pojemności 1000 ccm.Ważący 102,6 kg silnik przyczynia się do niskiej masy tego pojazdu. BMW K1600GT waży 319 kg (bez kufrów), natomiast K1600GTL waży 348 kg (z kuframi bocznymi i centralnym). Porównując te dane z innymi motocyklami w tym segmencie zauważamy, że są to bardzo dobre wyniki. Kierowca może wybrać trzy tryby jazdy (Rain, Road i Dynamic), a także może korzystać systemu kontroli trakcji DTC, który jest dostępny jako opcja. Inne elementy wyposażenia obu modeli to system E-Gas (wire-by-wire) i ESA II. W nowych motocyklach turystycznych BMW po raz pierwszy zastosowano światła, które lepiej oświetlają drogę w zakrętach i przyczyniają się do poprawy bezpieczeństwa jazdy. Można je wybrać zamiast standardowych reflektorów ksenonowych.Deska rozdzielcza w K1600 to klasyczny okrągły prędkościomierz i obrotomierz oraz 5,7 calowy kolorowy wyświetlacz TFT. Innym ciekawym dodatkiem jest nowy system zarządzania motocyklowymi dodatkami, wprowadzony po raz pierwszy w BMW R1200RT na koniec 2009 roku. Najprawdopodobniej motocykl ten zostanie wprowadzony do sprzedaży na początku 2011 roku. Cena nie jest jeszcze znana.