ABS w jednośladach poniżej 125ccm? W Parlamencie Europejskim trwają dyskusje

Pod koniec ubiegłego roku w Parlamencie Europejskim przegłosowano ustawę dotyczącą obowiązkowego wyposażania motocykli powyżej 125ccm w system ABS. Ma ona obowiązywać wszystkich producentów od 1 stycznia 2016 roku. To jednak nie koniec dywagacji w Brukseli nad poprawieniem bezpieczeństwa motocyklistów na drogach Europy… Debata zeszła obecnie na  jednoślady, których pojemność nie przekracza 125ccm. Zatem ABS w skuterach i motorowerach?  Nie do końca, ponieważ projekt ustawy w tej sprawie został już wcześniej odrzucony. Jak jednak sądzą parlamentarzyści, ABS nie jest jedynym systemem, który mógłby zmniejszyć ilość wypadków z udziałem jednośladów i dlatego proponują, by rozważyć wprowadzenie zintegrowanego systemu hamulcowego. Oznaczałoby to,  że naciśnięcie którejkolwiek z klamek hamulcowych, pobudzałoby do działania hamulce obu kół. Równomierne rozłożenie siły hamowania na dwa hamulce, powinno według urzędujących w Brukseli, zapewnić bardziej efektywne hamowanie. Nie zmienia to jednak faktu, że koła wciąż będą mogły zostać zablokowane. Zatem, czy będzie to realne podniesienie poziomu bezpieczeństwa? A może jest to kolejna z utopijnych wizji osób niemających realnej styczności z tematem, która nie wniesie do życia nic, poza uderzeniem w portfele przyszłych nabywców jednośladów? Wszystkiego dowiemy się w przeciągu najbliższych miesięcy…