KTM opatentował motocykl enduro z przednim napędem

KTM złożył w biurze patentowym dokumenty, rejestrujące pomysł produkcji motocykla z napędem na oba koła. Choć nie jest to pierwszy jednoślad , w którym pokuszono się o wykorzystanie obu kół do napędzania pojazdu (ogólnie znane są kity do motocykli Yamaha WR450F 2-Trac firmy Öhlins, wykorzystujące hydrauliczne przeniesienie napędu, czy napędzane łańcuchem jednośladowe wszędołazy Rokon), jest to pierwszy motocykl wykorzystujący do tego napęd... no właśnie. Jeszcze nie hybrydowy, ale na pewno łączący zalety silnika spalinowego z elektrycznym. Plany, które przeciekły do internetu ukazują motocykl, używający silnika spalinowego do napędzania tylnego koła oraz wytwarzania prądu, potrzebnego dla umieszczonego na osi przedniego koła silnika elektrycznego. Opis na dokumentach patentowych potwierdza, iż jest to "pojazd z przednim kołem napędzanym silnikiem elektrycznym i tylnym kołem napędzanym silnikiem spalania wewnętrznego". Skoro KTM po średnio udanych próbach z hydraulicznym przeniesieniem napędu uznał, że czas opatentować swoje nowe rozwiązanie, prawdopodobnie gdzieś po torze szczęśliwy kierowca testowy KTM śmiga już na enduro 2x2 z "elektrycznym" przednim kołem. Nam pozostaje tylko czekać z niecierpliwością.