EICMA 2014: Yamaha YZF-R1 - gra rozpoczęta

Yamaha YZF-R1 została zaprezentowana na targach EICMA w Mediolanie. Wszyscy fani japońskiej marki mają nadzieję na wielki krok do przodu i dominację modelu na torze wyścigowym. R1-ka jest naszpikowana elektroniką. Nie zabrakło takich systemów jak Traction Control, Slide Control i Anti-Wheelie Control. Wersja na 2015 rok ma także Quickshifter, Launch Control, ABS i Unified Braking System. Nowa jednostka napędowa o pojemności 998 ccm jest lżejsza od silników stosowanych w poprzednich modelach. Nowoczesna technologia zastosowana w dostarczaniu paliwa do silnika sprawia, że pracuje on bardziej wydajnie. Co więcej, zaprojektowano nową aluminiową ramę Deltabox, która przesunęła środek ciężkości. Odchudzono także ramę pomocniczą i koła. Nie zabrakło wyświetlacza TFT i świateł LED. Opcjonalnie maszyna może zostać wyposażona w system CCU (Communication Control Unit), który pozwala kierowcy ściągać dane GPS i wysyłać ustawienia. Yamaha YZF-R1 na 2015 rok będzie dostępna w trzech wersja kolorystycznych: Team Yamaha Blue/Matte Silver, Rapid Red/Pearl White i Raven. Motocykl pojawi się u dealerów na początku roku.