BMW S1000XR na 2015 rok - krzyżówka enduro i motocykla sportowego w akcji

BMW S1000XR zostało po raz pierwszy zaprezentowane podczas zeszłorocznych targów EICMA w Mediolanie. Od tego czasu mieliśmy wiele okazji, żeby zapoznać się z nowym dzieckiem bawarskiego producenta. Teraz promocja modelu wkracza na nowy grunt. Producent prezentuje nowe filmy i atakuje nas mnóstwem zdjęć, które mają zachęcić niezdecydowanych motocyklistów do wyboru właśnie modelu S1000XR.

Nowe BMW S1000XR to arcydzieło najnowszej technologii. BMW oferuje w standardzie dwa tryby jazdy: Rain i Road. Dodatkowo w wersji PRO, dostępne będą tryby: Dynamic i Dynamic Pro, a także Dynamic Traction Control i ABS Pro. To oczywiście nie wszystkie elektroniczne nowinki, które mogą znaleźć się w nowym jednośladzie.

Jako opcja dostępny będzie także system Dynamic ESA (Electronic Suspension Adjustment), który reaguje na warunki drogowe i zapewnia gładką i komfortową jazdę. Co więcej, ABS w wersji Pro pozwala uniknąć zablokowania kół nawet podczas hamowania w zakręcie i w czasie innych niebezpiecznych sytuacji. BMW S1000XR to idealne połączenie motocykla sportowego i motocykla enduro. Czerpie on pełnymi garściami z każdego typu. Sportowy silnik S1000R pozwala osiągnąć moc 160 KM i 112 Nm momentu obrotowego, a siedzenie rodem z serii GS stwarza idealne warunki do jazdy po każdej drodze. Motocykl ten jest absolutnie wyjątkowy i bardzo wszechstronny. Pojawił się on już w ofercie polskich dealerów. Za podstawową wersję trzeba zapłacić 64.400 zł brutto.