Aprilia Tuono V4R i reklama promująca włoski jednoślad

W porównaniu do starszej wersji, Aprilia Tuono V4R ma 42 KM więcej i waży 10 kg mniej. Co więcej, jednoślad ten wyposażony jest w system Aprilia Performance Ride Control, który zawiera system kontroli trakcji, kontrolę wheelie, kontrolę uruchomienia i szybkiej zmiany biegów. To sprawia, że jest to najmocniejszy i najbardziej zaawansowany technologicznie naked bike, który kiedykolwiek został wyprodukowany. Co ciekawe, po raz pierwszy model ten dostępny będzie w żółtym kolorze. Silnik zamontowany w Tuono to V4 65°. Początkowo produkował on 180 KM przy 12.500 rpm i miał moment obrotowy wynoszący 115 Nm przy 10.000 rpm. Po modyfikacjach w nowej Aprilii jednostka ta ma 169 KM przy 11.500 rpm i moment obrotowy wynoszący 111 Nm przy 9.500 rpm.

W motocyklu tym zauważamy skąpą ilość owiewek i sporą, aluminiową ramę. 43 mm widelce Sachs z przodu są w pełni regulowane, podobnie jak amortyzator tylny. Zmieniły się także koła, dzięki zastosowania trójramiennej felgi zaoszczędzono 2 kg.  Brzmi to niemal jak wyzwanie, ale Aprilia podaje, że Tuono pojedzie z prędkością przekraczającą 270 km/h.