Triumph Daytona 675R na 2015 rok bez większych zmian

Triumph film promocyjny modelu Daytona 675R na 2015 rok. Najnowsza wersja będzie dostępna w dwóch kolorach: Matt Phantom Black i Matt Lunar Silver, czyli po prostu czarnym i srebrnym. Wygląda na to, że oprócz nowej kolorystyki motocykl nie zmieni się radykalnie. Triumph zachowa trzycylindrowy silnik i elektroniczny, sekwencyjny wtrysk paliwa. Maszyna z sercem o pojemności 675 ccm będzie miała 128 KM (przy 12.500 rpm) i moment obrotowy wynoszący 74 Nm. Takie osiągi w połączeniu z wagą wynoszącą 169 kg sprawią, że każdy właściciel będzie zadowolony z jazdy tym dwukołowym Anglikiem.Nowy Triumph Daytona 675R będzie wyposażony w 43 mm widelce przednie upside-down dostarczone przez Ohlinsa, tylny amortyzator także nie zawiedzie i poprawi komfort jazdy po nierównej nawierzchni. Dwie 310 mm tarcze z przodu i jedna 220 mm tarcza z tyłu będą ściskane przez zaciski Brembo. Co więcej, każdy użytkownik maszyny będzie mógł włączyć lub wyłączyć ABS. Triumph zdaje sobie sprawę, że wielu motocyklistów będzie chciało zabrać tą maszynę na tor, więc tablica rejestracyjna i kierunkowskazy można bardzo łatwo usunąć. Oprócz tego angielski producent oferuje kilka innych dodatków, które sprawią, że jazda po torze będzie wiązała się jedynie z przyjemnością. W Wielkiej Brytanii Triumph Daytona 675R ABS na 2015 rok kosztuje 10.649 funtów brytyjskich, czyli ok. 55.800 zł.