Yamaha MT-10 - 160 KM zamknięte w pięknej formie

Na zeszłorocznych targach EICMA w Mediolanie Yamaha zaprezentowała następce modelu FZ1. Najnowszym członkiem rodziny MT, został model MT-10. Wiosna zbliża się wielkimi krokami, więc Yamaha postanowiła ujawnić więcej szczegółów na temat nowej maszyny. MT-10 dzieli wiele elementów z modelem YZF-R1, będącym flagowym modelem Yamahy.Rama, wahacz, przednie widelce USD, silnik i skrzynia biegów są oparte na modelu R1. Także hamulce są takie same. Najwyraźniej MT-10 będzie wykorzystywał niemal identyczny pakiet elektroniczny. W MT nie zostanie jedynie zainstalowany system IMU (Inertial Measurement Unit), który jest przydatny na torze. Jednostka napędowa w MT-10 zostanie przestrojona, by jej praca była bardziej przyjazna i łatwiejsza w kontroli w zwykłych sytuacjach drogowych. Silnik będzie produkował 160 KM przy 11.500 rpm i będzie miał 111 Nm przy 9.000 rpm. Yamaha poinformowała także, że dostępne będą akcesoria opcjonalne, w tym wydech Akrapovic, podgrzewane manetki, quickshifter, wyższa kierownica, tekstylne torby i bardziej komfortowe siedzenie. Yamaha MT-10 na sucho będzie ważyła 190 kg (210 kg na mokro) i powinna pojawić się w salonach na przełomie kwietnia i maja. W Polsce maszyna będzie kosztowała ponad 60.000 zł.