Suzuki TL1000S i streetfighter, czyli wybuchowa mieszanka

Sean Sullivan, który kupił Suzuki TL1000S z 1997 roku nie szczędził mu miłości i troski przez ostatnie 10 lat użytkowania. "Chciałem stworzyć wspaniałego streetfighter'a, który byłby unikalny, dlatego w swoim garażu zacząłem kompletować potrzebne mi części. Rezultat wielu godzin wytężonej pracy możecie oglądać dzisiaj." Z fabrycznego TL'a został tak naprawdę silnik v-twin i zbiornik paliwa. Reszta motocykla prawie w całości została zmieniona. TL ma: przednią lampę od GSX-R'a 1000, aluminiowe koła Carozzeria V-Star, robiony na zamówienie zadupek, amortyzator tylni Bitubo, nieoryginalny wydech i obrotomierz od Motogadget. Tak zmieniona maszyna waży 160 kg i ma 109 KM mocy - osiągi te są wystarczające by poszaleć po miejskich ulicach i poczuć "wiatr we włosach".