Nowy Harley-Davidson XR1200 w Europie

Rozpoczęła się produkcja modelu XR1200, stylowego i wyjątkowego motocykla zainspirowanego charakterem legendarnego Harley-Davidson XR750 - motocykla, który ma na swoim koncie najwięcej wygranych wyścigów w historii sportu motocyklowego.

Inspirowany wyścigami dirt-track, zbudowany specjalnie na rynek europejski ukoronuje gamę modeli Harley-Davidson 2008.

Prototyp XR 1200 po raz pierwszy został przedstawiony publiczności i mediom przez Billa Davidsona (prawnuka jednego z założycieli firmy), w Kolonii podczas wystawy Intermot w październiku 2006 roku. « Prototyp XR 1200 wzbudził niesamowity entuzjazm publiczności oraz zainteresowanie klientów i mediów w całej Europie, co potwierdza, że warto rozwijać produkcję modeli z wyczynowym rodowodem » podkreśla Bill Davidson, dyrektor d/s rozwoju produktów markowych. Pozytywny odzew zachęcił do kontynuacji prac nad prototypem, w szczególności łatwością prowadzenia i jakością wykonania. XR 1200 jest owocem współpracy pomiędzy ekipą produkcyjną Motor Company w Milwaukee i ekipą planowania Harley-Davidson Europe. Pokazuje jak istotne znaczenie ma rynek europejski dla Harley-Davidson. Ekipa europejska odegrała ważną rolę w definiowaniu specyfikacji i ergonomii dla XR 1200, pracowała z inżynierami amerykańskimi nad zawieszeniem, hamowaniem i prowadzeniem. Wszystko pod kątem jazdy na europejskich drogach oraz maksymalnej satysfakcji europejskich odbiorców. Współpraca pomiędzy ekipami amerykańską i europejską została ukoronowana sukcesem oraz najlepszym przeczuciem co do przyszłości tego motocykla. Owocem tej samej wpółpracy jest nadzwyczajny VRSCDX Night Rod Special, który bardzo szybko osiągnął jeden z najlepszych wyników sprzedaży Harley-Davidson Europe.Harley-Davidson Europe już po pierwszej prezentacji XR 1200 w 2006 r. zebrał znaczącą ilość pozytywnych komentarzy zarówno od publiczności jak i mediów. Strona internetowa www.xrdna.com odniosła prawdziwy sukces.

Na początku kwietnia 2008 r., w Walencji (Hiszpania) odbyła się oficjalna prezentacja medialna produkcyjnej wersji XR1200. Ponad 90 europejskich ekspertów i dziennikarzy mogło przetestować najnowszy model Harley-Davidson. Ponownie, reakcja była entuzjastyczna. Potwierdza to słuszność koncepcji i wiarę, że XR1200 może stać się hitem na rynku europejskim jak tylko pojawi się w sprzedaży (przewidywany termin: koniec maja). Początkowa produkcja jest już całkowicie zarezerwowana dla klientów, którzy zamówili motocykl w systemie future order (do dzisiaj zebrano ponad 600 zamówień z całej Europy) oraz dla Autoryzowanych Dealerów jako motocykle demonstracyjne, aby ich klienci mogli zapoznać się z możliwościami XR1200.

Cena XR1200 na rynek Polski została ustalona na 43 490 PLN brutto.

Cechy XR1200

Styl i ergonomia

• stylistyka i wykończenie zaczerpnięte z legendarnego modelu wyścigowego XR750
• szeroka, czarna kierownica. Podkreśla wyścigowy rodowód i ułatwia prowadzenie
• lekko cofnięte, sportowe podnóżki
• wysokość siodła 774,7 mm (741,7 mm przy kierowcy o wadze 81,7 kg)
• ergonomia zaprojektowana specjalnie pod średniego wzrostu europejskiego motocyklistę
• w standardzie siedzenie i podnóżki dla pasażera

Napęd

• wysoko wydajny silnik o pojemności 1200 cm3, lakierowany proszkowo w kolorze srebrnym, elastycznie mocowany w ramie
• wtrysk paliwa (ESPFI) i elektronicznie regulowany przepływ powietrza
• satynowy, donośny wydech 2-1-2 typu ‘Straight shot ‘
• głowice cylindrów chłodzone olejem

Koła, opony i hamulce

• wyjątkowe lekkie koła z pełnego odlewu, wzorowane na tych rodem z toru wyścigowego
• wydajne, czterotłoczkowe hamulce Nissin® na podwójnych tarczach o średnicy 292 mm
• specjalnie zaprojektowane opony Dunlop® Qualifier (przód 120/70ZR18, tył 180/55ZR17)
• sportowe zawieszenie Showa® z odwróconym przednim widelcem o średnicy rur 43 mm
  

Inne właściwości

• oryginalne nowe wskaźniki z dużym białym obrotomierzem i cyfrowym wskaźnikiem prędkości
• aluminiowy, ‘lotniczy’ wlew paliwa
• system zabezpieczeń typu "hands-free"
• światła awaryjne włączane kierunkowskazami