W ostatni dzień testów MotoGP w Sepang, z powodu mokrej nawierzchni, rano jedynie jedenastu zawodników walczyło o jak najlepsze czasy. Nicky Hayden prowadził, następni byli Marco Melandri, Hector Barbera i Jorge Lorenzo.
Po godzinie 14-stej tor zrobił się suchy i reszta zawodników wyjechała na asfalt. Jorge Lorenzo razem z Valentino Rossi'm, który pierwszą część treningu przesiedział, utrzymywali się na początku stawki, trzeci był Casey Stoner. Marco Simoncelli miał niegroźny upadek w szybkiej części toru. Naruszył swój lewy kciuk oraz łokieć. Jednak po wizycie w Clinica Mobile, Simoncelli wrócił na tor na innym motocyklu.
O godzinie 16-stej Valentino Rossi objął prowadzenie i jako pierwszy kierowca zszedł poniżej magicznej bariery 2'01", z najszybszym czasem okrążenia wynoszącym 2'00.925.
Ze względu na mokry początek treningu, organizatorzy zdecydowali się dodać kilka dodatkowych godzin testów, niestety koło 17-stej znowu zaczęło padać, więc przerwano rywalizację.
Następne testy MotoGP także odbędą się w Sepang, w terminie od 24 do 26 lutego.
Po godzinie 14-stej tor zrobił się suchy i reszta zawodników wyjechała na asfalt. Jorge Lorenzo razem z Valentino Rossi'm, który pierwszą część treningu przesiedział, utrzymywali się na początku stawki, trzeci był Casey Stoner. Marco Simoncelli miał niegroźny upadek w szybkiej części toru. Naruszył swój lewy kciuk oraz łokieć. Jednak po wizycie w Clinica Mobile, Simoncelli wrócił na tor na innym motocyklu.
Valentino RossiO godzinie 16-stej Valentino Rossi objął prowadzenie i jako pierwszy kierowca zszedł poniżej magicznej bariery 2'01", z najszybszym czasem okrążenia wynoszącym 2'00.925.
Ze względu na mokry początek treningu, organizatorzy zdecydowali się dodać kilka dodatkowych godzin testów, niestety koło 17-stej znowu zaczęło padać, więc przerwano rywalizację.
Następne testy MotoGP także odbędą się w Sepang, w terminie od 24 do 26 lutego.
| MotoGP, Sepang, Malezja 05/02/2010 | |||
|---|---|---|---|
| miejsce | kierowca | zespół | czas |
| 1 | Valentino Rossi (ITA) | Fiat Yamaha Team | 2'00.925 |
| 2 | Casey Stoner (AUS) | Ducati Marlboro Team | 2'01.320 |
| 3 | Jorge Lorenzo (SPA) | Fiat Yamaha Team | 2'01.680 |
| 4 | Dani Pedrosa (SPA) | Repsol Honda Team | 2'01.822 |
| 5 | Ben Spies (USA) | Monster Yamaha Tech 3 | 2'02.266 |
| 6 | Andrea Dovizioso (ITA) | Repsol Honda Team | 2'02.272 |
| 7 | Colin Edwards (USA) | Monster Yamaha Tech 3 | 2'02.479 |
| 8 | Nicky Hayden (USA) | Ducati Marlboro Team | 2'02.493 |
| 9 | Aleix Espargaro (SPA) | Pramac Green Team | 2'02.647 |
| 10 | Loris Capirossi (ITA) | Rizla Suzuki MotoGP | 2'02.763 |
| 11 | Marco Melandri (ITA) | San Carlo Honda Gresini | 2'02.810 |
| 12 | Hector Barbera (SPA) | Aspar Team | 2'03.032 |
| 13 | Randy de Puniet (FRA) | LCR Honda MotoGP | 2'03.043 |
| 14 | Hiroshi Aoyama (JAP) | Interwetten-Honda MotoGP | 2'03.195 |
| 15 | Marco Simoncelli (ITA) | San Carlo Honda Gresini | 2'03.245 |
| 16 | Alvaro Bautista (SPA) | Rizla Suzuki MotoGP | 2'03.274 |
| 17 | Mika Kallio (FIN) | Rizla Suzuki MotoGP | 2'03.359 |
źródło: twowheelsblog
Tapety 
Nowe Audi A5 Sportback 
Aprilia RSV4 R 2010 - superbike dla mniej zamożnych 
Tapety Renault 
American Truck Simulator: Colorado oficjalnie zapowiedziane
Silverstone Circuit - symbol Formuły 1
Łożysko toczne - co to jest i jak jest zbudowane
Alpina B5 i D5 S: nowe BMW serii 5 z większą porcją mocy i stylu
