Moto Guzzi Stelvio 1200 8V na 2015 rok - flagowy model doczekał się zmian

Moto Guzzi wprowadziło zmiany w modelu Stelvio 1200 8V na 2015 rok. Nowa maszyna wygląda na zdolną do walki z pozostałymi motocyklami w swojej klasie. BMW R1200GS, Aprilia Caponord 1200 Rally i KTM 1290 Super Adventure dostały konkurenta, który powalczy o klienta w segmencie dużych turystyków. Jedną z najfajniejszych rzeczy w Stelvio 1200 8V jest 32-litrowy zbiornik paliwa. Co więcej, producent podkreśla, że nowa maszyna będzie miała mniejsze zużycie paliwa. Nowe Moto Guzzi będzie miało dużo większy zasięg niż konkurencja. Na pewno wpłynie to na polepszenie słupków sprzedaży. Wygląda na to, że nowa jednostka sterowania silnikiem zoptymalizowała jedynie zużycie paliwa, moc maszyny nie zmieniła się. Stelvio 1200 nadal ma 105 KM przy 7.250 rpm i 113 Nm przy 5.800 rpm. ABS i kontrola trakcji nadal są dostępne. Widelce z przodu dostarczył Marzocchi, a amortyzator tylny Sachs. Zawieszenie jest w pełni regulowane i powinno poradzić sobie z trudnymi warunkami w terenie. Moto Guzzi nie zapomniało o regulowanej przedniej szybie i pojemnych, aluminiowych kufrach. Oczywiście w katalogu producenta znajdziemy wiele innych akcesoryjnych dodatków. Niestety Moto Guzzi Stelvio nie jest najlżejsza maszyną w swojej klasie. Jednoślad waży 272 kg, zatankowany i gotowy do jazdy. W porównaniu, BMW R1200GS Adventure osiąga wynik 260 kg, a Yamaha XT1200Z Super Tenere waży 257 kg. Doliczając dodatkowe akcesoria, które prawdę powiedziawszy są niezbędne w terenie, dostajemy maszynę, która nie będzie do końca słuchała naszych rozkazów.