Kontrowersyjne finałowe okrążenia podczas wyścigu Daytona 200

Daytona 200 to coroczny motocyklowy wyścig na torze Daytona International Speedway (Daytona Beach, Floryda). Motocykliści przejeżdżają podczas niego 200 mil (322 km), czyli 68 razy okrążają tor. Tegoroczny wyścig Daytona 200 okazał się wielkim sukcesem Ducati i motocykla 848 EVO. Jednak wyścig był przyćmiony kwestią opon i wypadku podczas ostatniego okrążenia. Spór rozpoczął sie od czerwonej flagi pod koniec wyścigu i obowiązku zmiany opon przez wszystkich zawodników. Na tym samym okrążeniu zawodnik Ducati - Jason DiSalvo miał problem z silnikiem w swojej maszynie. Ostatecznie organizatorzy wyścigu postanowili ponownie rozpocząć rywalizację o 3:30 i zostawić zawodnikom do przejechania 15 okrążeń. Dzięki przerwie w wyścigu zespół Ducati miał czas na naprawę zepsutego silnika. Po uzyskaniu pozwolenia od AMA, DiSalvo wrócił do wyścigu. W ostatnich sekundach rywalizacji, podczas ostatniego sprintu do mety, DiSalvo wyprzedził Cory'ego West’a i zwyciężył. Jednak z powodu czerwonej flagi, było trochę niejasności, kto powinien zostać ogłoszony zwycięzcą. Niektórzy uważali, że powinno się wziąć rezultaty sprzed czerwonej flagi, wtedy wyścig wygrałby Josh Herrin. Oficjalnie zdecydowano jednak, że to właśnie te finałowe 15 okrążeń będzie brane pod uwagę podczas wyłaniania zwycięzcy. Oznaczało to, że Jason DiSalvo został koronowanym zwycięzcą tegorocznego wyścigu Daytona 200. Pozostał jednak niesmak z powodu zawodników, którzy przed czerwoną flagą prowadzili i fanów, którzy oglądali wyścig w dwóch ratach.