Intermot 2012: Triumph Street Triple R na 2013 rok - zrzucił parę kilogramów i jest jeszcze gorętszy

Na targach motocyklowych Intermot w Kolonii zadebiutował nowy Triumph Street Triple R. Jednostka napędowa pozostała bez zmian, angielska maszyna nadal napędzana jest 105-konnym, trzycylindrowym silnikiem o pojemności 675 ccm. Triumph popracował trochę nad podwoziem, by polepszyć prowadzenie, zmniejszył przy okazji wagę maszyny o 5,9 kg (teraz motocykl zatankowany i gotowy do jazdy waży 183 kg). Silnik pozostał nietknięty, jednak Triumph nie zapomniał o układzie wydechowym. Po zmianach bez problemu zaspokaja wysokie standardy emisji spalin i hałasu, ale co ważniejsze nowa konstrukcja pomogła scentralizować masę maszyny. Co więcej, nowy Triumph dostał ABS w standardzie oraz immobilizer (także w standardzie). Dopełnieniem pakietu jest dwuletnia gwarancja bez limitu kilometrów. Nowy Triumph Street Triple R został także wyposażony w pełni regulowane 41 mm widelce z przodu i regulowany tylny amortyzator. Z przodu za hamowanie odpowiadają 310 mm tarcze i zaciski Nissin. Wizualnie model R także doczekał się paru poprawek: dostał czerwoną ramę pomocniczą, czerwone paski na kołach oraz czerwoną osłonę chłodnicy z literą "R".