Intermot 2010: Suzuki GSR750 - specyfikacja techniczna

Nowe Suzuki GSR750 zostało ujawnione wczoraj na targach Intermot w Kolonii. Zastąpił on GSR600 i powinien kontynuować europejski sukces Z750. GSR750 uchodzi za motocykl, który będzie idealnym miejskim jednośladem ze sportowym zacięciem. Motocykl ten wyposażony jest w 4-cylindrowy silnik o pojemności 750 ccm. Surowy wygląd GSR'a dodaje tej maszynie uroku, a mocny silnik z GSX-R'a daje jej kopa. Jednostka napędowa posiada podwójny system przepustnicy, elektroniczny zapłon i stuningowany układ wydechowy. Rama łączy w sobie uliczny i sportowy charakter - dzięki niej GSR uzyskał niepowtarzalny wygląd. Nie można powiedzieć, że GSR750 ma "dynamiczną stylistykę", ale można się domyślać, że będzie to zrywny motocykl, który zawładnie miejskimi ulicami.Specyfikacja techniczna Suzuki GSR750: Silnik: 4-suwowy, 4-cylindrowy, chłodzony cieczą, DOHC
Średnica x skok tłoka: 72,0 mm x 46,0 mm
Pojemność skokowa: 749 ccm
Stopień sprężania: 12,3
Układ paliwowy: Wtrysk paliwa
Pojemność zbiornika oleju: 3.9 l
Zapłon: zapłon elektroniczny
Starter: Elektryczny
Skrzynia biegów: 6-biegowa o stałym zazębieniu
Zawieszenie przednie: odwrócony teleskopowy, sprężyny spiralne, tłumienie olejowe
Zawieszenie tylne: Sprężyny spiralne, tłumienie olejowe
Hamulec przedni: tarczowy
Opona przednia: 120/70 ZR17, bezdętkowa
Opona tylna: 180/55 ZR17, bezdętkowa
Pojemność zbiornika paliwa: 17,5 l
Długość: 2.115 mm
Szerokość: 785 mm
Wysokość: 1.060 mm
Rozstaw osi: 1.445 mm
Wysokość siedzenia: 815 mm
Waga: 211 kg / 215 kg