Husqvarna SM630 - debiut na targach EICMA

W 2010 roku Husqvarna kontynuuje proces aktualizacji swojej linii supermoto. Husqvarna SM630 będzie następcą popularnego SM610. Husqvarna stwierdza, że większe jest lepsze, dlatego w nowym supermoto zwiększa pojemność silnika o 30 ccm. Oznacza to, że SM630 będzie miał silnik o pojemności 600 ccm, moc 56 KM i moment obrotowy równy 56 Nm. W uzyskaniu większej mocy pomogło także rozwiercenie cylindrów z 98 mm do 100 mm. Dodatkowo, SM630 będzie miało teraz czerwoną pokrywę zaworów, podobnie jak Husky oraz skorzysta z ustawień DOHC z  wyścigowych Supermoto 450 i 510. To wszystko złożyło się na 20% wzrostu mocy, a to napewno powód do zadowolenia. Oprócz dodatkowej mocy nowa Husqvarna będzie wygodniejsza w codziennej miejskiej jeździe - zainstalowano wygodniejsze siedzenie, zmieniono manetki oraz dodano jaśniejszą lampę przednią.

W porównaniu do SM610 zmieniono także ramę, silnik i malowanie. Ponadto na nowo zaprojektowano - siedzenie, zbiornik paliwa, owiewki, przedni i tylni błotnik. Dodatkowo czarny wahacz i ramę skontrastowano z białymi owiewkami motocykla, a to dało rewelacyjny efekt. Ogólnie nowym dwóm kółkom od Husqvarny nie można niczego zarzucić, no może oprócz sporej wagi jak na motocykl tej klasy - 158 kg na sucho to za dużo jak na standardy supermoto. Jednak w porównaniu do streetbike'ów wynik ten jest zadowalający.