Honda CRF1000L Africa Twin będzie miała 94 KM i 98 Nm momentu obrotowego?

Nieuważny pracownik portugalskiego oddziału Hondy przez przypadek (lub nie) udostępnił dokumenty, które prezentują specyfikację długo oczekiwanego modelu Africa Twin. Nino Nessuno zrobił motocyklistom olbrzymią niespodziankę.

Wczoraj prezentowaliśmy świetny film, który wprowadził nas w "afrykański" nastrój. Dzisiaj wiemy, że Africa Twin będzie napędzana chłodzony cieczą, 8-zaworowym silnikiem, o pojemności 996 ccm. Jednostka napędowa będzie produkowała 94 KM przy 7.500 rpm i będzie miała 98 Nm przy 6.000 rpm. Napęd będzie przenoszony za pomocą 6-biegowej skrzyni z dwoma mapami zapłonu - jeden do jazdy po ulicy, drugi do off-roadu. System HSTC (Honda Selectable Torque Control) będzie dostępny dla motocykli z ABS-em i DCT. Podobnie jak system wspomagania hamowania, także HSTC będzie można wyłączyć. Nowa Africa Twin będzie miała wymiary 2335 x 875 x 1475 mm (długość, szerokość, wysokość) w tzw. wersji standardowej. Motocykle z DCT będą odrobinę dłuższe i szersze (2355 x 930 x 1475 mm). Siedzenie będzie regulowane na wysokości 870/850 mm, a prześwit będzie wynosił 250 mm. Maszyna będzie ważyła:

• 208 kg na sucho i 228 kg na mokro - w wersji Standard
• 212 kg na sucho i 232 kg na mokro - w wersji z ABS
• 222 kg na sucho i 242 kg na mokro - w wersji z DCT

Na razie nie ma żadnych informacji na temat zużycia paliwa. Mamy nadzieję, że nie będzie ono zbyt wysokie, ponieważ zbiornik paliwa, który pomieści 18,5 litra nie starczy na długo. Co ważne, maszyna będzie miała opony w rozmiarach 90/90-R21 i 150/70 R18, czyli działalność w segmencie ADV jest zagwarantowana.