EICMA 2011: Kawasaki Versys 1000, czyli Z1000 w wersji off-road

Na targach w Mediolanie Kawasaki zaprezentowało motocykl Versys 1000. Jest to długo wyczekiwany, większy brat średniej wielkości modelu, którym bez problemu mogliśmy zjechać z utwardzanej drogi. Czy Versys 1000 także będzie się do tego nadawał? Kawasaki twierdzi, że model ten sprawdzi się w każdych warunkach. Nie ważne czy kierowca zabierze pasażera, czy nie, motocykl poradzi sobie podczas wycieczki poza miasto lub dookoła świata. Kawasaki Versys 1000 to unikalne połączenie niezawodnego silnika z elastycznym zawieszeniem, które sprawi, że każdy kierowca będzie uśmiechał się siedząc za kierownicą. Kawasaki Versys 1000 napędzane jest przez rzędowy, chłodzony cieczą silnik, o pojemności 1043 ccm. Tą samą jednostkę znajdziemy w znanym Z1000, jednak Versys ma być mocniejszy w średnim zakresie obrotów i ma mieć delikatnie mniej koni.

Co ciekawe kierowca może wybrać czy chce jechać z pełną mocą (Full Power) czy w trybie oszczędnym (Low Power), dzięki temu może dostosować motocykl do warunków panujących na drodze. Tryb Low Power zmniejsza moc do 75% wartości maksymalnej i sprawia, że motocykl łagodniej reaguje na otwarcie przepustnicy. Inne cechy, które pozwalają Versysowi wjechać w teren i dalekie podróże to możliwość regulacji przedniego i tylnego zawieszenia, kontrola trakcji, ABS, regulowana szyba, 17-calowe koła oraz pojemny 19 litrowy zbiornik paliwa.