BMW C evolution - elektryczny maxi-skuter o krok od linii produkcyjnej

Firma BMW jest coraz bardziej wrażliwa na kwestie mobilności w mieście i bardziej rygorystycznych przepisów dotyczących emisji spalin. Naturalną drogą rozwoju i jedynym słusznym rozwiązaniem stały się dla niej maszyny elektryczne.Podczas imprezy 2011 BMW Motorrad Innovation Days niemiecki koncern zaprezentował wczesny prototyp elektrycznego skutera (E-Scooter), a chwilę później na targach motocyklowych we Frankfurcie, przedstawiono drugą fazę projektu. Teraz bawarski producent poszedł o krok dalej. BMW rozpoczyna trzeci rozdział tej historii. "C evolution" to prototyp, który jest bardzo blisko ostatecznej wersji modelu (wyraźnie celującego w klientów, którzy będą go wykorzystywać na co dzień). Skuter ten został zaprojektowany według dwóch głównych kryteriów: wydajność i autonomia. Niemiecka firma wyprodukowała pięć operacyjnych prototypów, które mają zainteresować potencjalnych nabywców. Zostaną one zaprezentowane na kilku imprezach w Europie, które mają wypromować nowy model i zachęcić do kupowania elektrycznych pojazdów. BMW jest o krok od uruchomienia seryjnej produkcji. BMW C evolution e-scooters - najważniejsze informacje:

• Innowacyjny napęd elektryczny za pomocą układu napędowego ukrytego w wahaczu z alternatorem chłodzonym cieczą, pasem zębatym i przekładnią planetarną.
• Moc ciągła 11 kW (homologacja według ECE R85) oraz moc maksymalna 35 kW.
• Prędkość maksymalna 120 km/h.
• Zasięg 100 km.
• Akumulator o pojemności 8 kWh z innowacyjnym systemem chłodzenia.
• Inteligentny system odzyskiwania energii podczas hamowania.
• Krótki czas ładowania baterii.
• Hybrydowe podwozie oraz zwinność uzyskana dzięki nisko położonemu środkowi ciężkości.
• Wydajny system hamulcowy ABS.
• Opony Metzeler Feelgreen.
• Wielofunkcyjny panel centralny TFT i LED-owe światła do jazdy dziennej.
• Innowacyjny kolor i wygląd.